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繼去年開建的大沽橋、蚌埠橋、奉化橋、慈海橋、保定橋五座新橋之後，今年年內，海河上將再建設三座新橋，分別是新三條石橋、富民橋和赤峯橋。目前，這三座橋的規劃設計已經基本確定。
新三條石橋有“工業味道”
據瞭解，即將建設的新三條石橋位於市中心城區，是新三條石大街上一座橫跨南運河的橋樑。新三條石橋規劃爲機非混行橋，橋寬36米，機動車道設計爲雙向6車道。新三條石橋建成後，將成爲紅橋區內一條重要的跨南運河通道，溝通南運河西側的大豐路及東側的河北大街，有效地緩解南運河東西兩岸的交通壓力。
由於位於本市近代工業的發源地，該橋在設計上充分體現了地域特色，主體運用獨特的斜拉橋技術，低碳鋼製成的拉索，配上專利技術的錨座，使橋樑整體凸現出十足的“工業味道”。
富民橋爲河西河東兩區“減壓”
富民橋規劃位於市中心城區，是一座跨海河橋樑，溝通河東、河西兩區。富民橋北起蘭清道，經富民路，跨民安路、海河、臺兒莊南路，從大沽南路地鐵和快速路高架橋下通過，止於洞庭路，橋樑長340.3米。按照規劃，富民橋爲機非混行橋，橋寬40米，機動車雙向6車道。富民橋建成後，將成爲河西、河東兩區之間的第四條跨河橋樑，有效地分解交通流量。
赤峯橋建成後成爲立交
赤峯橋位於市中心城區，西連和平區赤峯道，與河東區李公樓立交橋相連，形成一座新的跨河立交橋，成爲和平、河東兩區間一跨河通道，赤峯橋橋長576米，寬39米。
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