20世紀30年代明信片上正在開啓的“萬國橋”
1933年實寄明信片上的“天津萬國橋”
今日解放橋
解放橋位於天津市中心繁華區,南接號稱金融街的解放北路,北連天津站廣場。此處附近原有一座浮橋,叫老龍頭浮橋。1902年改建爲鐵橋,稱萬國橋,人們習慣稱之爲老龍頭鐵橋。鐵橋建成不久,橋上漸呈擁擠之勢,更重要的是橋下淨空狹小,限制了船隻通過。進入民國後,有關方面議定,由法國租界工部局主持修建新橋。新橋位於舊橋上游,1923年開工,1926年完工,用銀190萬兩,爲海河諸橋中造價最高的開啓橋。建橋費用由海關附徵河口捐百分之四再加二成提供。新橋仍稱萬國橋,又稱法國橋。新橋建成後舊橋作廢。
新橋全長96.7米,高5.5米,寬19.5米。分三孔,中孔長49.94米,爲雙葉立轉式開啓跨,備有汽油發電機可自行發電啓閉。兩邊孔徑各24.62米,爲固定跨。上部結構由鋼桁架及縱橫樑組成。開啓跨橋面用木板鋪成,固定跨則爲混凝土橋面。1945年抗戰勝利後,萬國橋更名爲中正橋,1949年爲紀念天津解放改爲今名。橋面上曾鋪設有軌電車道,解放後拆除。解放橋是中國開啓橋的經典之作,具有世界水平,至今仍在使用。
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