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一、烏蘭巴托市簡況
烏蘭巴托(Ulan Bator)是蒙古國的首都，是一座具有濃郁草原風貌的現代城市。
烏蘭巴托位於蒙古高原中部，肯特山南端，鄂爾渾河支流圖拉河畔，海拔1351米。烏蘭巴托南北兩面是連綿起伏的羣山，清澈的圖拉河從城南的博格多山腳下自東向西緩緩流過，東西兩面爲廣闊的草原，整座城市沿河而建，城市的主要街區座落在圖拉河北岸。
烏蘭巴托始建於1639年，當時稱“烏爾格”，蒙語爲“宮殿”之意，爲喀爾喀蒙古第一個“活佛”哲布尊巴一世的駐地。“烏爾格”在此後的150年中，遊移於附近一帶。1778年起，逐漸定居於現址附近，並取名“庫倫”和“大庫倫”，蒙古語爲“大寺院”之意。1924年蒙古人民共和國成立後，改庫倫爲烏蘭巴托，並定爲首都，意思是“紅色英雄城”。
烏蘭巴托是蒙古第一大城市，人口77. 36萬(2000年)，其中70%的人口是年輕人，是世界上人口最年輕的城市之一。如今，烏蘭巴托已由蒙古昔日的宗教中心變成全國政治、經濟和文化中心。城市附近的礦產資源主要是煤。全國大部分工廠企業設在這裏。工業以輕工業和食品工業爲主，全市工業總產值約佔全國工業總產值的一半以上。主要由農牧產品加工、皮革、地毯、毛氈、肥皂、紡織品、服裝，還有水泥、鋼鐵、制磚、汽車修配、釀酒等。烏蘭巴托市地毯廠生產的純羊毛地毯多次獲得萊比錫國際博覽會獎牌，還有裘皮服裝、山羊絨和駝絨製品，是該市主要的出口創匯產品。
烏蘭巴托是全國交通運輸的樞紐。這裏有通向全國各省市的公路網和飛機航線，有鐵路同中國、俄羅斯相銜接。還有固定的航班開往北京和莫斯科。烏蘭巴托鐵路局同我市鐵路分局在國際聯運方面有着密切的合作。烏蘭巴托鐵路局統管蒙古全國的鐵路及國際聯運，承擔着全國貨運週轉量的80%和客運週轉量的近50%。從烏蘭巴托向南北延伸的鐵路幹線，不僅在蒙古經濟建設中發揮着巨大作用，而且是連接中蒙俄三國並繼續延伸的亞歐“大陸橋”的重要組成部分。
在文化教育方面，全國8所高等院校，這裏就有7所。還有中等專科學校、職業技術學校和十年制中學。據統計，烏蘭巴托人平均每4人中就有1人在上學。
烏蘭巴托市寬廣整齊、風景秀麗。它既是蒙古草原上一座古老的城市，又是一座新興的年輕城市。市內高樓大廈鱗次櫛比，一幢幢樓房拔地而起，在現代化樓羣之中，傳統的蒙古包仍然可見。
二、天津與古烏蘭巴托市交往情況
1992年9月26日～10月3日，烏蘭巴托市副市長巴桑扎布率蒙古烏蘭巴托市政府代表團一行8人訪問天津。9月27日，時任天津市市長聶璧初與烏蘭巴托市副市長巴桑扎布出席了“中華人民共和國天津市與蒙古國烏蘭巴托市結爲友好城市關係協議書”簽字儀式。
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