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11.津郡人煙稠密，店鋪毗連，有時不戒於火，爲害甚烈。一經燎原，亦有乘機搶奪者。本城各紳商，舊有捐立水會四十多局。置造救火各樣器具，詳立章程。
羊城舊客撰：《津門紀略》卷六“水會公所”
點評：水會被稱爲清朝天津城的消防隊，關於水會的各種記載頻見於天津地方文獻。而這段文字則較爲清晰地記載了當年水會運轉的各種情況，對於水會的起源給出了明確的解釋，雖然當年天津城的水會數量文字與一些記載有所不同，但出入不大。在這段文字後面，作者詳細列舉了當年天津水會的會名，尤爲難能可貴的是，在文字的最後一段，是當年天津水會積水的地方，爲我們全面認識天津水會的發展情況，提供了翔實可靠的資料。
12.機器局即製造局，每日卯正開工，酉初停工由汽管放氣爲號，聲聞十餘里，工匠六七百人，以機器製造洋槍、洋炮。
羊城舊客撰：《津門紀略》卷九“機器局”
點評：這段文字描述的是天津機器局開工的場面，地點在天津海光寺，當時稱之爲天津機器西局。作爲洋務運動中的著名官辦企業，天津機器局在中國近代軍工業史上佔有一席之地。這段文字不僅描述出天津機器局的規模(指工人數量)，而且還提到了當年的天津機器局已經開始使用近代工業企業作息時間，即用廠笛鳴聲作爲工人下班時間標誌。作爲當時著名的軍工企業，天津機器局生產出的新式武器遍佈全國各地。
13.街道寬平，洋房齊整，路旁樹木蔥鬱成林，行人蟻集蜂屯；貨物堆壘如山，洋車、馬車徹夜不休。電線聯成蛛網，路燈列若繁星。
羊城舊客撰：《津門紀略》卷九“租界”
點評：近代中國人到西方遊歷，印象最深的就是西方國家城市規劃和道路建設，物質文明留在人們腦海中的印象十分深刻。本書作者出版這部書時，距離天津開埠已近半個世紀。當時天津租界已經初具規模，並與當時的天津老城在市政建設上形成了鮮明的對比。於是，街道的整齊，路燈照明的使用，讓當時的天津人已經能夠領略到近代文明傳入帶來的便利。讓國人更加難以置信的是，天津租界當時地處郊區，竟能夠從一個小村落髮展成爲往來貿易繁華之地。
14.人聲譁然，蹄聲隆然，各國之旗飄飄然，各種之樂嗚嗚然。
羊城舊客撰：《津門紀略》卷九“跑馬場”
點評：如果不仔細閱讀文字，很難想象，這是天津跑馬場上賽馬的情形。天津開埠後不久，西方人就把賽馬引入天津。不僅西方人賭馬，就連當年的許多天津賭徒們也樂此不疲。在這段文字後面，作者還詳細列舉出當時天津城的跑馬場的詳細情況，甚至從當時的場面上看，竟然不啻於錢塘江觀潮，可見當年天津人和西方人對於這項運動的追捧，同時，這段文字也爲今人認識天津租界的社會生活提供了史料。
15.每於休息之暇，乘坐獨輪車遊行樹桁間，曲折宛轉，輕便靈捷。行時以兩足等之，又名“腳登車”。
羊城舊客撰：《津門紀略》卷九“自行車”
點評：自行車是舶來品。作爲一種新興的交通工具，在天津開埠後引入進來，成爲當年時尚天津人的一種追求。儘管到了19世紀末葉，這種交通工具，還依然感覺到非常神祕，但到了20世紀上半葉，天津的自行車已經頻頻亮相天津街頭，從當年的許多關於天津交通的老照片上，能夠看到不同階層的天津人騎着自行車上路的情形。這段文字也是目前能夠看見的關於自行車傳入天津的最早報道。
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