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天津“大篷車”西北“趕大營”


http://www.enorth.com.cn  2003-11-21 09:09
【專題】天津設衛築城600週年

天津建城600年曆史文化篇·史海鉤沉

  

  御河南岸玉皇廟前,三三兩兩的天津楊柳青人等候着騾車的到來。爲了躲避天災,爲了養家餬口,更爲了那激動已久的發財夢想,他們將從這兒登上“大篷車”,踏上八千里漫漫長路……

  天津“大篷車”西北“趕大營”

  如果詢問一些年輕人,知道“趕大營”嗎?許多人都會搖搖頭問,“趕大營”是什麼?“趕大營”,這個地方史志中基本上沒有記載的事件,也許只有那些曾經經歷過此事的人們才記得。幸運的是,一位老人從上個世紀50年代開始,就多方尋訪趕大營的後代,歷經半個世紀,訪問了數以百計的“大營客”和他們的後人,爲今天我們瞭解“趕大營”提供了線索,他就是西青區楊柳青鎮志的主編謝玉明先生。本報記者驅車前往西青區,採訪了謝老。坐在他的面前,靜靜地聽他講述“趕大營”的來龍去脈。

  華北天災不斷玉皇廟前趕大營

  清同治十二年(1873年),華北地區大旱,蝗蟲遍地,莊稼顆粒無收,民不聊生。在御河南岸玉皇廟前,三三兩兩的天津楊柳青人正在等候着騾車的到來,他們到這裏集合是爲了去西北追隨着軍隊做買賣。此去西北有4000公里的路程,至於前途怎麼樣,只能從關於安文忠赴西北掙錢的傳說中得到一些安慰。一個壯漢還口若懸河地對旁邊的人說,到了西北,只要找到軍隊,跟軍隊做買賣,準能發財。末了還加上一句,現在安文忠就在西北地區掙錢呢。

  這些話倒是沒有人反對,因爲前些年安文忠回來的時候,確實帶了幾百兩銀子回來,讓當地的貧苦人家羨慕不已。而今,大災之年,他們沒有別的選擇,只有帶着他們的發財夢想到西北去。騾車來了,等車的人們分別坐上了不同的騾車,開始了他們的西北行程。他們也許沒有想到,以後他們這些人會被稱爲“大營客”,而他們的西北之行,則被稱爲“趕大營”。

  西北戰事突起安文忠隨軍經商

  鹹同時期,剛剛剿殺了太平天國的清政府,又面對着捻軍起義的威脅。1868年春天,剿殺了西捻軍的左宗棠坐鎮保定,準備兵進西北,在當地徵用船隻,招募船工,正巧楊柳青人安文忠拉短纖到當地,聽說工錢很高,就應募爲軍隊服務。

  安文忠到了西安後,聽說西北的戰事緊張,交通受到阻斷,日用品奇缺,隨軍做買賣準能賺大錢,於是他就用軍隊給他結算的工錢,購買了許多小日用品,沿着軍隊前進的方向出售給軍隊。果然,這些商品賣得很快,並且獲利頗豐。但由於戰事激烈,軍隊行軍方向不定,安文忠雖然賺了一些錢,有時也要遇到一些危險,途經二十幾個村莊,不見一人的情況時有發生。

  同治十年(1871年),安文忠離開家鄉整整3年了。3年的時間,安文忠總是居無定所,不覺頓生思鄉之情。於是,他帶着自己這3年掙的300兩銀子回到了楊柳青。安文忠回家不久,他到西北掙錢發財的事情很快就傳遍了整個楊柳青鎮,鎮上的許多貧苦人家都想到西北去掙錢以擺脫貧苦生活。

  賠錢再赴西北天津商幫初形成

  安文忠回到家中,拿出自己掙的錢,去做小買賣。但當時連年天災,人們手頭都不寬裕,安文忠見無利可圖,就與別人搭夥到外地買了一船麥子,不料,半路上舟覆沉沒,安文忠連本錢都沒有賺回來。於是他就湊了一些盤纏,再次開赴西北,隨軍做買賣。由於戰事頻繁,物資缺乏,安文忠經常往返數百里挖掘貨源,獲利豐厚。這些消息傳到了楊柳青鎮,於是就有了開頭的那一幕。三三兩兩的人們踏着安文忠走過的足跡,到達西北後,果然也掙到了錢。

  在此之前,嘉峪關內已經聚集了數百名楊柳青人,這些商販在軍需物資難以得到有效供應的前提下,得到軍方的認可,使得“趕大營”成了許多楊柳青人實現致富夢想的途徑。

  楊柳青人先後來到了新疆的迪化縣(今烏魯木齊市),並在這一地區定居,也有一部分人到了伊犁地區。在當地,他們修建了房屋,逐漸從流動隨軍經商改爲在屋內售貨,成爲了當地的座商。這些人是第一批趕大營的“大營客”,他們爲後來的楊柳青人樹立了良好的典範,並吸引着衆多的楊柳青人到這裏來經商。同時,在當地形成了財力雄厚的天津商幫。

  轆轆聲響一路載人搭貨大篷車

  謝玉明告訴記者,據當年趕“大篷車”前往新疆的範玉春先生的後人回憶,範玉春先生在每年的正月十五之後,擇日在御河南岸的玉皇廟前,按照事先的約定,許多前往新疆的“大營客”以及家眷就會在這裏等候着。一般會有幾輛“大篷車”結伴而行,主要是爲了在路上有個照應。這種“大篷車”實際上是舊式馬車,上插竹片爲架,覆蓋葦蓆做棚,前後裝上用木框做的車盤,以增加馬車的載重量。他每次去新疆,常用3匹老騾馬拉車,回程時再從新疆帶回幾頭好牲口,就能賺些錢。

  在這輛開赴西北的“大篷車”上,十幾個人可以同時乘坐,前後部位是男乘客,中間則是婦女和小孩。車費有“整票”和“半票”之分,“整票”收50兩銀子,可以全程乘坐;“半票”則只收25兩銀子,但是隻準坐半天車,在上午或者下午隨車步行。在這些乘客中,女乘客是去新疆投親的,通常是在新疆的丈夫希望她們到新疆團圓;男乘客則大部分是“趕大營”謀生的,很多人是第一次去新疆,也有一些人是投奔父兄或親友。

  在“大篷車”回程時,一般還是結伴同行,順便要拉一些回貨。有時爲在新疆謀生的客商帶回少量的皮貨、銀錢、金子和藥材等,並替他們送到家鄉的親人家中。這些“大篷車”要在每年臘月才能回到楊柳青,往返一次就需要1年左右的時間。據範玉春的後人回憶,每當範玉春趕車回家後,前來打聽新疆親人情況、瞭解新疆買賣商機的人絡繹不絕。

  稿源: 天津青年報   編輯: 劉輝
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