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我國創建最早的一所鐵路中學是天津扶輪公學第一中學，簡稱天津扶輪中學(今天津鐵路一中)。該校1918年11月4日開學，校址在河北區五馬路北頭，首任校長是顧寶埏。
1918年1月爲解決鐵路職工子弟“失學甚多”及入學困難的問題，京漢、京奉、京綏、津浦四路職工聯合發起組織了“鐵路同仁教育會”，會長爲葉恭綽、董事有詹天佑等12人，着手籌辦鐵路沿線職工子弟中學，並定學校總名爲“扶輪公學”。該校曾公開招標由天津振元木廠承建，建石頭樓房兩座，全部用青石砌築，爲天津罕見之建築。校內設備完善，南樓爲教學樓，北樓爲學生宿舍樓，有禮堂、階梯教室、理化實驗室、音樂教室、手工作業室、餐廳、盥洗室等。1922年5月天津扶輪公學收歸交通部管轄，更名爲“交通部扶輪第一中學校”，旋即改爲“交通部部立天津扶輪中學校”。1928年起，初中改設雙軌制，高中分普通科與商科，在校學生數約400名。1937年日本侵略者佔領天津，學校被日軍佔爲陸軍醫院，部分教職員轉移大後方。1940年由張新虞校長在湖南冷水灘籌備復課。之後，隨着日軍的不斷進攻，扶輪中學沿湘桂、黔桂鐵路邊撤退、邊辦學，顛沛流離，備嘗艱辛，該校校友趙大年曾以此題材寫了長篇小說《大撤退》。1945年春節，學校被迫解散。抗戰勝利後於1946年11月4日覆校。
新中國誕生後改稱“天津鐵路職工子弟中學”，1964年改稱“天津鐵路一中”。該校師資力量雄厚，國文教員董秋芳、王餘杞是天津現代著名作家，曾創辦文學月刊《當代文學》。該校特別注重中文、英文、數學等基礎課教學。陳省身說過：“我的數學事業是從扶輪開始的。”該校還特別重視體育活動，扶輪中學籃球隊1928年在華北地區籃球賽中獲中學生組冠軍。該校師生積極參加“五卅”運動、“一二·九”運動。1936年6月，該校學生中誕生了第一個中共黨支部，有黨員15人，是當時天津中共地下黨在大中學校中最大的組織。
該校畢業生中人才濟濟，除著名數學家陳省身外，還有清華大學教授陶葆楷、山東大學校長吳富恆、軍事科學院副院長姜思毅、中國南極考察隊隊長郭琨等。
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