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“神五”飛天，千年圓夢。就在每一位中國人爲航天業立下的卓越功勳而歡欣鼓舞的時候，天津燈塔塗料有限公司的員工們心中，還有着另外一份自豪：神州五號所用的油漆，也就是用在火箭和返回艙的外殼、內部、噴口和表記處是我們生產的，將要升空的神州六號，要用的也是我們的油漆。
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| 陳調甫（1888—1961），名德元，江蘇蘇州人。1929年在天津創辦永明漆廠。 |
許多年來，在燈塔人的記憶中，像這樣的自豪還可以數出很多：
第一顆人造衛星
第一枚“長二捆”運載火箭
第一架自制飛機
第一座長江大橋
第一輛紅旗牌轎車、解放牌汽車
第一臺拖拉機、飛鴿牌自行車以及人民大會堂和毛主席紀念堂等等，無不印證着他們驕人的業績。而回顧燈塔人的歷史，你會發現，他們在近九十年所走過的歷程中所創造的驕傲，不獨是燈塔的，還是天津的，更是中國的。
燈塔，作爲今天中國塗料行業唯一的馳名商標，是我國化學工業四大奠基人之一陳調甫先生於1948年創建的，而燈塔塗料有限公司的歷史，則要從十九世紀末和二十世紀初說起。
1840年鴉片戰爭以後，外國列強在強加給中國的許多不平等條約的保護下，向中國傾銷大量“洋貨”，使中國的民族工業奄奄一息，這洋貨中，就包括漆。
中國是世界上最早使用漆的國家，其年代可以推溯到虞舜、夏禹時期。一隻距今七千年前、河姆渡文化的木碗，就是明證。到三千年前的商周時期，我國的漆器已經出現了鑲嵌、螺鈿、彩繪等多種工藝，制漆達到了相當高的水平。春秋戰國時期，已經有了專門管理天然漆生產的官吏，偉大的哲學家莊子，就曾擔任過這樣的官職：漆園吏。
但是，這輝煌的歷史抵擋不住列強的入侵。外國的油漆比起中國的天然漆，在色澤上比較鮮豔、施工也簡單，而且乾燥迅速、質量也好，因此很快引起國內用戶的歡迎，天然漆日漸調零。
1914年夏季，歐洲爆發了第一次世界大戰，各國列強忙於戰爭，使得“洋貨”在中國的輸入暫時減少。1915年，日本向中國提出霸道的“二十一條”，激起了全國抵制日貨、提倡國貨的熱潮。在這種背景下，一些仁人志士久懷的報國熱情終於得以釋放，中國的油漆工業就此誕生。
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